基于H-Power悍行超等电混架构打造的新款悍途，以“硬派新生”之姿在车展惊艳登场，新车以“全新内饰”为主题焕新方向，座舱品质实现全面跃升。仪表台选取全新贯通式造型布局，大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表组合，科技感显著提升；内饰大面积选取软质资料包覆、覆盖率达到70%，高频接触区域触感温润细腻；推杆式换挡杆操作更具机械质感，座椅面料与填充物升级，乘坐舒服度大幅提升；多色氛围灯搭配水晶质感细节装点，座舱整体氛围与品质感迎来进阶。共同表观的细节优化，进一步强化硬朗大气的硬派姿势。

动力机能上，新款悍途搭载2.0TGDI混动专用发起机与P2.5+P4双电机组合，系统综合功率可达385kW，综合扭矩1000N?m。一连悍途PHEV一贯的硬派越野基因，新车选取非承载式车身搭配前双叉臂独立悬架、后多连杆整体桥悬架，建设智能电四驱系统与后桥差快锁，具备3.5吨拖拽能力，在保障强悍承载与越野机能的同时两全嫠坐舒服性。近1000km综合续航搭配可油可电的矫捷补能方式，充分适配越野休嫌注商用载物、户表作业、远程自驾等多元用车场景。

针对持久以来MPV“车身大、难操控”的用户出行痛点，瑞风RF8悦享系列依附MUSE共创智电架构，搭载3DHT变快箱与1.5T混动发起机组成的智慧电混系统，可输出310kW综合功率与745N?m综合扭矩，零百加快仅7.3秒，全快域都能维持强劲平顺的动力响应。经德系专家团队的底盘调校，不仅有效过滤路面颠簸，也能抑造过弯侧倾与刹车颔首，无论是乘坐体感还是操控质感，都为多人出行带来了极佳履历。

座舱层面，以“全员舒服平权”为主题设计逻辑，突破传统MPV“二排独宠、三排迁就”的空间分配定式。5215mm车长搭配3100mm轴距，实现68.8%的超高得房率，车内空间宽裕舒展。二排零沉力航空座椅荣获中汽延装舒服之星”认证，集成透风、加热、8点推拿等职能；第三排座椅进深达517mm，支持240mm前后滑动，乘坐履历媲美中排。再配上17.3英寸吸顶屏与智能冷暖冰箱，大大增长了旅途中的趣味与方便。